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天博体育app官方最新下载2024年汽车金融有哪些机遇?

发布时间: 2024-07-26 次浏览

  天博体育app官方最新下载2024年汽车金融有哪些机遇?2023年的中国汽车市场,由年初的一场声势浩大的价格战开始天博体育官网入口,,经历了前所未有的“内卷”。汽车金融作为与终端销售紧密相连的一环,同样在2023年迎来了史无前例的激烈竞争。在红海中寻找蓝海,2024年汽车金融还有哪些机会点?

  12月15-16日,由汽车金融大全APP主办的“2023(第七届)中国汽车金融行业北京峰会暨产品博览会”聚焦于银行大举入局汽车金融、汽车金融公司面临巨大压力、资金成本迎来前所未有低点的大环境,与行业人士共寻未来机遇。

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  吉致汽车金融总经理韩旭认为,2023年新车销量呈现微增长态势,汽车金融总体规模接近3万亿元,银行加大了在汽车金融领域的投入力度天博体育官网入口,,新车的汽车金融渗透率有所微降,打破了过去6年连续上升的形势。2024年预计会延续2023年的态势,汽车金融依然会是一个新车销量规模大、汽车金融渗透率接近60%、汽车金融玩家众多也因此而高度内卷的市场。对于经营时间长的汽车金融公司而言,存量客户是一笔宝贵的财富值得深入挖掘。

  中国汽车工业协会数据,11月,我国新能源汽车产销首次双双突破百万辆,同比增幅分别为39.2%和30%,市场占有率达34.5%。其中,11月新能源汽车国内销量92.9万辆,环比增长11.7%,同比增长33.9%。新能源汽车销售继续呈现一骑绝尘之势天博体育官网入口,

  但同辉融资租赁CEO汪涌坦言,作为汽车金融从业者并不喜欢新能源汽车,因为技术迭代较快,目前新能源汽车残值较低,新能源汽车金融业务风险很大。然而新能源汽车销量高速增长的大势不可阻挡,汽车金融从业者必须适应这样的新变化。

  随着消费群体的年轻化和新能源汽车技术的发展,新能源汽车趋向于变成“更新很快的大玩具”,消费者的消费观念也发生明显改变,不执着于一定要拥有新能源汽车的所有权。因此,新能源汽车金融的订阅服务会成为新的机遇,这一趋势在上海已经有所显现。

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  中国汽车流通协会副秘书长田甜在“2023(第七届)中国汽车金融行业北京峰会暨产品博览会”上表示,按照二手车平均价格6.5万元、首付20%、单辆金额5万左右、2023年二手车销量1800万辆、渗透率30%来计算,二手车金融的市场规模在3000亿元左右,如果渗透率在50%,市场规模则在4500亿元左右,前景相当可观。

  与会嘉宾几乎达成一致,认为二手车金融会成为汽车金融领域新的增长点。淘车车CEO姜东指出,2023年新车市场激烈的价格战,让车企用于金融补贴的资金挪作他用、转而支持新车销售,导致新车金融渗透率有所下降,这反而暴露出了真实的新车金融渗透率。

  反观二手车金融,以淘车车门店为例,其二手车零售业务金融渗透率为30%~40%,还有20%有金融需求的客户因为征信资质而被拒之门外。换言之,二手车金融产品并未能很好地支持二手车零售业务。美国的做法是根据不同客户实现差异化利率,如何设计出更好的金融产品满足二手车购车者的需求,是业内人士应该思考的问题。

  继二手车金融之后,车抵贷也是与会嘉宾公认的汽车金融新机遇。长安新生总经理霍宇南表示,在激烈的竞争之下,新车、二手车金融利润趋薄,相反车抵贷业务利润尚可,预计2024年会有更多玩家进入这一市场,车抵贷业务也是该公司重点探讨的细分市场。

  因为经济下行,消费者对于资金的需求上涨,车抵贷业务呈现明显的增长态势,但不可忽视的是,也正因为客户资金状况不佳,客户的信用风险也在增加,“车抵贷是汽车金融中风险最高的业务”这一点时刻不能忘记。

  麦田汽车创始人潘跃源也持类似观点,当玩家蜂拥而至,车抵贷很快也会蓝海变红海,市场有机会也有风险,从业者一定要守住底线,没有绝对的实力,千万不要为车抵贷业务兜底。

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  今年,我国一跃成为全球第一大汽车出口国。中国汽车工业协会数据显示,今年1-11月,我国汽车出口441.2万辆,同比增长58.4%。借着汽车出海的东风,汽车金融的出海也迎来新契机。

  吉致汽车金融总经理韩旭介绍,虽然《汽车金融管理办法》允许汽车金融公司在境外设立子公司,政策突破口已经打开,但是不同国家有不同的特点,比如一些东南亚国家的汽车金融渗透率已经超过90%,利润极薄,还有一些国家的汽车金融业务已然是一片红海、相当成熟或者高度内卷,因而汽车金融出海的风险不小。目前可以做的,一是跟随车企出海的步伐,培养汽车金融海外业务相关人才;二是将国内汽车金融业务经验提炼总结,模块化地向海外输出。

 
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